Matengenezo ya mashine ya mipako ya dacromet

Iliyotumwa kwenye 2018-03-19Mashine ya mipako ya Dacromet inahitaji matengenezo ya mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kawaida.Kuna tahadhari fulani wakati wa matengenezo.
Inahitajika kujaza sanduku la gia na mafuta ya kulainisha nambari 32, baada ya motor kuu ya mashine ya mipako imekuwa ikifanya kazi kwa masaa elfu moja, na kuibadilisha baada ya kufikia masaa 3,000 ya wakati wa operesheni.Kila fani inayotumia mafuta ya kulainisha huongeza mafuta kwenye shimo la kujaza mafuta mara moja kwa wiki, na sehemu iliyotiwa mafuta inahitaji kuchunguzwa kila mwezi mwingine.Ikiwa haitoshi, lazima iongezwe kwa wakati.Sprocket na sehemu inayozunguka ya mnyororo lazima ijazwe na mafuta kila baada ya masaa mia moja, na kiasi kilichoongezwa haipaswi kuwa nyingi ili kuzuia kunyunyiza kwa mafuta.
Kuzaa kwa roller ya vifaa vya mipako inahitaji kuchunguzwa mara moja baada ya masaa 600 ya kazi, kufanya kusafisha na kupaka mafuta, na kuongeza mafuta ya kalsiamu.Puli za mvutano na fani za magurudumu ya daraja zinahitaji kuchunguzwa na kusafishwa mara moja kila baada ya masaa mia tano ili kuongeza mafuta ya kulainisha (mafuta).
Ndani ya handaki ya kukausha inatibiwa mara moja kila masaa 500, uchafu uliokusanywa huondolewa, na bomba la kupokanzwa huangaliwa kwa kawaida.Mashabiki wanapaswa pia kutibiwa na uchafu kwenye impela.Hatimaye, vumbi linapaswa kufyonzwa na kisafishaji cha utupu na kisha kulipuliwa na hewa iliyobanwa.
Baada ya hatua zilizo hapo juu kukamilika, kumbuka kutumia kioevu cha mipako ya taka ili kuzunguka tena na kuondoa kabisa mabaki ya uchafu ili kukamilisha matengenezo haya.